在钢铁行业不允许新增产能的政策当下，兼并重组或成为企业规模的 途径。值得关注的是，《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》明确指出，要积极稳妥推进企业兼并重组。按照企业主体、政府引导、市场化运作的原则，结合优化产业布局，鼓励有条件的企业实施跨地区、跨所有制的兼并重组，积极推动钢铁行业战略性重大兼并重组。
江苏省钢铁行业协会副会长兼秘书长陈洪冰近期透露，2019年江苏省将继续推进苏晋煤焦钢合作。将与徐矿集团、江苏省能源集团共同搭建苏晋煤焦钢一体化合作工作平台。开展大宗焦炭长协等市场合作，增强“晋焦入苏”供应能力。进一步整合江苏省存量焦化企业。
中证券钢铁行业首席分析师唐川林对此分析，2019年钢铁行业将进入后去产能时代，兼并重组将成为后期行业变化的核心，政府推动、企业诉求以及市场化力量共同构成推进并购重组的三大因素，钢铁企业在未来产业格局中溢价能力有望进一步。
“房地产和汽车作为钢铁行业下游需求的量大支柱产业，其需求数据双降，对钢铁行业也产生较大影响，截至发稿，唐山钢坯价格为3430元/吨，为四月份以来的 点，与此相反的是，铁矿石价格受消息面的影响，价格表现强势，目前钢坯利润已濒临倒挂，部分钢企已处于倒挂状态。”
在行业人士看来，近期主流钢材价格持续走低，供应高水平压力短期内未能得到有效改善。原料价格高企，钢厂利润压缩，产量仍处高位，需求下滑的压力在逐步释放。随着供需矛盾的加剧，在需求面暂无明显利好的情况下，螺纹钢价格短期内将继续维持弱势，下行压力较前期有所增大。铁矿石拐点或已显现，矿价较好的阶段已经过去，货源供应压力开始增加。目前价格下降是符合历史规律的，历年这个时候也是基差缩窄的时间点。一方面，淡季需求转弱，南方雨水天气是主要原因；另一方面，大家对远期市场需求并不看好，从新的宏观数据可以看出来，房地产、固定资产投资、工业增加等宏观需求均大幅下降。
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今年以来，全国钢铁产量强劲增长。据统计，今年前5月粗钢产量40488万吨，同比增长10.2%；生铁产量33535万吨，增长8.9%；钢材产量48036万吨，增长11.2%，粗钢与钢材产量均为两位数增长局面，且增速不断提高，市场供应压力不谓不大。
尽管如此，全国钢材市场行情依然淡定，并未出现深幅跌落，与年初相比甚至还有扬升。兰格钢铁网监测数据显示，截止到2019年6月14日，全国钢材综合价格指数为150.5点，比今年初(1月2日)上涨2.4%，其中长材价格指数上涨3.3%。同期上海螺纹钢主力合约收盘吨价格3755元，比今年年初上涨11%。
必须指出的是，2018年中国钢材价格虚高，吨钢利润过多，明显溢出供求基本面要求。因此，今年上半年全国钢材现货价格同比回落，其实是前期价格过高而产生的自身技术性调整，是向吨钢合理利润水平回归，这才是主要因素。
