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从行业现状可知，我国长期以来走无缝钢管发展之路，造就了一个“无缝钢管大国”，在技术思路上似乎走了弯路，进人了误区。“管道工程建设所用的管材，经过数年的努力，从无缝，到螺旋缝，到中直缝，走过了漫长的道路”，“大量使用无缝钢管，甚至大量进口，外国人对此都表示难以理解”。为什么外国人对中国“大量使用无缝管难以理解”就是因为国外早已用焊管来取代大部份用途的无缝管。中国本来是沿袭无缝钢管发展的模式，而70年代后已经将无缝管的比例下调到44％,可为什么我国一直照老路走下去呢?颇令人反思究其原因主要是旧计划经济体制不计成本，不求效益，思想禁锢、惯性思维、缺乏创新意识。 不见曾经有人对焊管技术不理解、不放心，对焊管“无缝化”这个术语采取令，实际上焊管技术在不断发展，“无缝化”的程度在不断提高。中国钢管业的重大变化发生在改革开放以后。随着的解体、“冷战”局面的告终，西方先进技术源源不断传人中国，比较先进的直缝焊管技术在80年代至90年代陆续登陆中国，石油石化行业率先推界到管道应用。原中国石油天然气总公司于1991年3月11日以(91)中油物字第173号文下发了《关于推广使用无缝化钢管替代无缝钢管的通知》的红头文件，用行政方式来加以推广。
“一定是要让用户买了我们的产品后，他的价值 化，这样客户才会欢迎。我们这么多年始终坚持为用户创造价值。”中国无缝管网表示。“应当看到，全球制造业正在向高端化和产融结合等方向发展，我国正在加快培育和发展战略性新兴产业，加之互联网新经济下的跨界发展和创新潮起，势必产生许多新的产业发展机遇。”中国无缝管网表示。中国无缝管网获悉10月份以后港口铁矿石库存持续大幅下跌,本周为止港口库存由9月底的9468万吨下降到7783万吨,降幅18%。 一方面,在产业链对矿价预期总体并不乐观的情况下,贸易商补库存的意愿并不强。另一方面,港口铁矿石现货价格较远期价格便宜,钢厂也更愿意采购较为便宜的港口现货矿。中国无缝管网获悉矿价预期乐观,矿石供应短期偏紧。前期,钢厂和贸易商对矿价预期不乐观,都不愿补货。现在情况明朗点,钢厂和贸易商都想补货。但是临近圣诞节了,而钢厂协议矿执行情况都较为理想,因此矿山现货矿招标相对较少,导致现货矿资源较为紧缺。中国无缝管网获悉唐山地区建材产能利用率下滑,年底部分高炉集中投产。
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10月末，中国钢材价格指数(CSPI)为756点，虽环比下降55%，但同比上升248%。据钢铁协会旬报统计，10月中上旬，会员钢铁企业粗钢累计日均产量为180.19万吨，推算全国粗钢日产量为2374万吨，环比上升77%，逼近历史 水平。受钢铁产量增加影响，Q345B无缝钢管需求保持相对平稳。 港口库存居高不下，铁矿石供大于求态势仍未有改观 据钢铁协会监测，10月末，企业进口铁矿石库存量为4413万吨，环比上升21万吨;全国进口铁矿石港口库存量为10648万吨，环比上升108万吨，同比上升2096万吨;1-9月份，全国生铁产量为69亿吨，同比减少381万吨;而同期进口铁矿石70亿吨，同比增加5698万吨，远超炼钢生铁增产需求。 铁矿石市场供大于求态势仍未有改观。 为合理有效的控制成本，钢厂方面正在寻求更加优质、稳定的废钢来源;但我们也知道，基于我国的国情，以废钢为主要原料的短流程炼钢并不是主流的炼钢方式，但短流程炼钢却是发展高附加值钢材的主要设备，且符合环保、绿色的发展基调。目前来看，我国钢企正在逐步摆脱行业同质化竞争，但仍是初级阶段，这注定是一场持久战，而废钢或者电炉也只能静待时机。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，45无缝钢管属钢材中的一种材质，属优质碳素结构钢，大量的具生产公司会用到，做模具钢使用。
